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全球港口运输的特殊规定
作者:管理员    发布于:2010-03-10 22:57:32    文字:【】【】【
日本港口规定:
日本港务局对进口烟花规定:1、去第二卸货港的烟花船舱,在第一卸货港不 准开舱,即使其中有第一卸货港的货物也不例外,2、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。
新西兰港口规定: 
新西兰港务局规定集装箱的木质结构及箱内的木质包装物和垫箱木料等必须经 过检疫处理后方可入境。
荷兰港口规定: 
1、鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度,对5万载重吨以上的原油 轮,按其设备、航运等方面的情况评出等级,若取得高等级,在进港运费方面给予折 扣。
2、鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境 的船舶,在停泊该港时减收港口费。
加拿大港口规定: 
加拿大政府规定去该国东岸的货物,冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯, 因为这两个港口不受冰冻影响。
阿联酋港口规定: 
迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品,必须注明失效期,并 随船带有卫生健康说明书,否则港方不予卸货。
澳大利亚港口规定: 
澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时,其木材需经熏蒸处理,并将熏蒸 证书寄收货人。如无木材熏蒸证书,木箱将被拆除烧毁,更换包装费用均由发货人负担。

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脚注信息
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